В подмосковном яхт-клубе «SkyRiver» состоялась торжественная презентация модельной линейки Exeed Exlantix для российского рынка. Вниманию более 300 гостей предстали две гибридные модели: седан Exlantix ES и кроссовер Exlantix ET, сообщили в пятницу в пресс-службе Exeed.
На российском рынке Exeed Exlantix ET представлен в топовой комплектации по цене 6 600 000 рублей. Уверенность на любом дорожном покрытии гибридному кроссоверу обеспечивает интеллектуальный полный привод, работающий в комплексе с интеллектуальной пневмоподвеской и системой CDC. Exeed Exlantix имеет 7 режимов вождения и режим увеличенного клиренса.
Полноразмерный кроссовер Exeed Exlantix ET оснащается последовательной гибридной силовой установкой. Два электродвигателя, 1,5-литровый турбодвигатель и генератор обеспечивают модели выдающиеся динамические характеристики. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 4,8 секунды, а суммарная пиковая мощность достигает 469 л.с. Батарея емкостью 40 кВт*ч позволяет пройти расстояние до 180 км только на электричестве, а суммарный запас хода составляет 1180 км.
Безопасность кроссовера подтверждена многочисленными испытаниями и краш-тестами, включая 5 звезд C-NCAP. Дополнительный контроль в любой дорожной ситуации обеспечивают 30 интеллектуальных ассистентов водителя и более 20 датчиков, камер и сонаров, установленных на модели.
Exeed Exlantix ET оснащен 24 передовыми в отрасли технологиями шумо- и виброизоляции, включая трехслойные уплотнители дверей и двойные 6-мм акустические стеклопакеты на всех дверях. Тесты уровня шумоподавления в салоне кроссовера при различных скоростях демонстрируют выдающиеся результаты.
Салон Exeed Exlantix ET — это синтез инновационных технологий, безупречной эргономики и высококачественных материалов, воплощённый в концепции интеллектуального комфорта. Каждая деталь интерьера создана для максимального удовольствия от пребывания в автомобиле. Обивка сидений из перфорированной кожи Nappa и экологичные материалы создают ощущение уюта. Комфорт в поездках дополняет функция массажа всех сидений, включая второй ряд, а также вентиляция и подогрев спереди и сзади.
Благодаря режиму «нулевой гравитации» пассажирское кресло с выдвижной оттоманкой раскладывается до 120°. За идеальную атмосферу в салоне отвечают трехзонный климат-контроль, ионизация воздуха и автоматическая ароматизация с тремя ароматами и выбором интенсивности работы системы.
Эффектный дизайн Exlantix ET дополняют стильные 20-дюймовые колесные диски, безрамочные двери, панорамная крыша с электрошторкой и светодиодные динамические указатели поворота. Автомобиль предлагает своим владельцам три режима приветственной световой анимации.
Кроме того, на презентации состоялся официальный дебют четырехдверного купе Exeed Exlantix ES, который появится в шоурумах авторизованных дилеров летом 2025 года. Стоимость новинки составит 5 990 000 рублей.
Exeed Exlantix ES оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 469 л.с. (190 л.с. максимальной 30-минутной мощностью) с пиковым крутящим моментом 634 Н∙м, обеспечивая разгон с 0 до 100 км/ч всего за 4,6 секунды. Батарея ёмкостью 40 кВт*ч позволяет пройти расстояние до 180 км только на электричестве, а суммарный запас хода Exeed Exlantix ES составляет 1231 км.
Обладая колесной базой в 3000 мм и внушительными габаритами кузова (4945 мм в длину и 1978 мм в ширину), седан ES обеспечивает водителю и пассажирам высокий уровень комфорта не только в городе, но и в дальних путешествиях. При этом наличие полного привода и интеллектуальной пневмоподвески с системой CDC позволяет выбирать маршруты по любым дорогам. Все это выделяет гибридную версию Exeed Exlantix ES в отдельный класс автомобилей, сочетающих динамику, технологичность и комфорт.
Элегантный дизайн кузова Exeed Exlantix ES отмечен престижными международными наградами, в том числе немецкой iF Design Award, итальянской A’ Design Award и платиновой статуэткой американской MUSE Design Award. В плавных обводах безошибочно угадывается спортивная направленность. Низко посаженный кузов, ниспадающая крыша, 20-дюймовые с красными тормозными суппортами, скрытые дверные ручки – любая деталь в этой модели указывает на ее потенциал и готовность удивлять.
Электрический задний спойлер имеет три положения и работает, как в автоматическом, так и в принудительном режимах в зависимости от скорости движения. Кроме того, гибридный седан обладает рекордно низким коэффициентом лобового сопротивления – всего 0,23 Cd, который способствует снижению энергопотребления и уровня шума.
В интерьере Exeed Exlantix ES, выполненном с высочайшей точностью, ощущается простор и воздушность. Сзади внимание привлекает отсутствие тоннеля в полу и полностью стеклянная крыша, переходящая в заднее стекло. Торпедо и центральная консоль в Exeed Exlantix ES выглядят лаконично и эстетично. За рулевым колесом расположен компактный информативный цифровой блок приборов диагональю 8,2 дюйма, по центру – горизонтальный экран мультимедиа 15,6 дюйма. П
Площадка под смартфоны с охлаждаемой беспроводной зарядкой мощностью 50 Вт, подстаканники, бокс в подлокотнике с охлаждением и подсветкой, небольшая ниша со сдвигающейся шторкой – все очень функционально. К услугам задних пассажиров – откидной центральный подлокотник, собственный блок управления климатом, обогревами и вентиляцией сидений с цветным экраном.
Exeed Exlantix ET и ES подтвердили свою готовность к локальным дорожным условиям в ходе проведенных испытаний и комплексного тестирования в России. «Зимний пакет» для обеих моделей включает обогревы всех сидений, рулевого колеса, лобового стекла и боковых зеркал.
Первая тысяча клиентов, оформивших заказ на Exeed Exlantix ET, получит в подарок комплексное решение для зарядки: настенную зарядную станцию мощностью 11 кВт, универсальное портативное зарядное устройство и портативный удлинитель для зарядки внешних устройств от автомобиля, который может запитать внешние бытовые приборы, выдавая 3.3 кВт.
Наконец, на модели Exeed Exlantix ET и ES действует уникальная гарантии – 8 лет или 200 тыс. км пробега. При этом на электродвигатели, блоки управления и тяговую батарею срок гарантийного обслуживания ограничен теми же 8 годами, но уже 160 тыс. км пробега.