В марте 2026 года в Россию ввезли 32,6 тыс. легковых автомобилей с пробегом старше трех лет. Это на 9% больше, чем год назад, когда импорт составил 29,9 тыс. машин, сообщил автоэксперт Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
По его данным, крупнейшим направлением ввоза остается Япония с долей 59,9%. Далее идут Китай с показателем 19,7%, Южная Корея с 7,2%, Белоруссия с 4,9% и Грузия с 3,2%. При этом наиболее заметный рост зафиксирован по поставкам из Китая, которые подскочили на 115%, а также через Белоруссию — на 94%.
Одновременно импорт из Южной Кореи, как уточнил Целиков, сократился в три раза — на 66%. Таким образом, в первой «пятерке» направлений именно корейский канал показал наиболее сильное снижение.
Лидером среди марок стала Toyota с долей 22,6%. Следом расположились Honda с 20,7%, Volkswagen с 9,9%, Suzuki с 5,6% и BMW с 4,2%. Самый высокий прирост, по словам эксперта, показали Volkswagen, поставки которого выросли 145%, и Suzuki, чьи машины начали поставлять на 85% чаще прежнего.
В то же время поставки BMW, Mercedes-Benz и Kia сократились более чем на 40%. Сергей Целиков связал это с новыми правилами начисления утильсбора, действующими с 1 декабря 2025 года, ограничивших действие льготных ставок утильсбора на автомобили мощностью менее 160 лошадиных сил.
Среди моделей с правым рулем в «пятерку» самых популярных вошли Honda Freed с результатом 1707 привезенных машин, Honda Stepwgn с 1464 машинами, Honda Fit с 1237 автомобилями, Toyota Corolla с 1109 экземплярами и Suzuki Jimny с 1060 автомобилями. В этом списке сразу три позиции заняли модели Honda.
В сегменте автомобилей с левым рулем первое место занял Volkswagen Tayron, который за март был ввезен в Россию в количестве 551 экземпляра. Далее, по данным Целикова, идут Toyota Corolla с 1109 машинами, Audi Q3 с 422 единицами, Hyundai Elantra с 329 автомобилями и Audi A3 с 323 экземплярами.
Источник: Telegram-канал Сергея Целикова