Седан Nissan Sylphy Classic с китайского рынка предлагают в России под заказ и из наличия по цене от 1,5 млн рублей. Как сообщают «Автоновости дня», эта модель с атмосферным двигателем может стать альтернативой известным россиянам «бюджетникам» Renault Logan и Nissan Almera.
Объявление с ценой 1 500 000 рублей разместила на одном из классифайдов компания из Омска. За эту сумму она готова привезти новый автомобиль 2025 года выпуска, в оснащение которого входят кондиционер, бортовой компьютер, мультимедийная система с крупным сенсорным дисплеем, электрорегулировка и подогрев зеркал, функция запуска двигателя с кнопки и литые диски. Для отделки интерьера использована экокожа.
Издание отмечает, что цена в объявлении не всегда совпадает с фактической стоимостью покупки. На неё могут повлиять валютный курс, затраты на доставку и таможенное оформление, величина утильсбора и другие факторы. Для сравнения, самая доступная LADA Vesta в кузове седан с вариатором стоит 1 631 000 рублей — дороже указанной в омском предложении суммы.
Во Владивостоке аналогичный Sylphy Classic предлагают заказать за 1 620 000 рублей. Автомобили из наличия стоят минимум 2 160 000 рублей. Такую цену установили в Барнауле за седан 2023 года выпуска без пробега, с тканевыми сиденьями и простой аудиомагнитолой с монохромным дисплеем.
В Екатеринбурге в наличии есть ещё как минимум два экземпляра стоимостью от 2 350 000 до 2 400 000 рублей. У них тканевый интерьер, мультимедийная система с сенсорным экраном и камера заднего вида. При этом кнопки запуска двигателя и некоторых других опций у этих машин нет.
Под капотом Nissan Sylphy Classic всегда стоит бензиновый атмосферный двигатель объёмом 1,6 литра мощностью 122 л. с. и максимальным крутящим моментом 135 Нм. Этот мотор выпускается с 2005 года и за это время прошёл многочисленные доработки, устранившие все его «детские болезни».
По информации издания, двигатель оснащён распределённым впрыском и однорядной цепью ГРМ со сроком службы до 200–250 тыс. км. В конструкции применены усиленные опоры и доработанные поршневые кольца. Турбины и гидрокомпенсаторов у этого мотора нет.
Ранее Nissan Sylphy Classic вошёл в рейтинг самых надёжных автомобилей Китая, составленный местным подразделением аналитического агентства J.D. Power. Как выяснили эксперты, проблемы у этой модели встречаются заметно реже, чем у других представителей её сегмента.