Компания Audi официально представила новые электрокроссоверы Q4 e-tron и Q4 e-tron Sportback. Оба паркетника построены на «фольксвагеновской» электрической платформе MEB и, таким образом, являются премиальными соплатформенниками уже представленных Volkswagen ID.4 и Skoda Enyaq iV.
Габариты Audi Q4 e-tron следующие: 4588 мм в длину, 1865 мм в ширину и 1632 мм в высоту при колесной базе 2760 мм. Объем багажника кроссовера варьируется от 520 до 1490 литров, а кросс-купе Q4 e-tron Sportback – от 535 до 1460 литров в зависимости от конфигурации задних сидений.
В продажу обе новинки выйдут в трех версиях. Заднеприводная 35 e-tron предусматривает один 170-сильный электромотор и 52-киловаттную тяговую батарею с запасом хода до 350 километров. На разгон до первой «сотни» с такими агрегатами у «ку-четвертых» уходит 9 секунд, а их максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч.
Промежуточная версия 40 e-tron тоже заднеприводная, но ее мощность увеличена до 204 лошадиных сил, а объем батареи – до 77 киловатт-часа. Разгон до 100 км/ч у таких «е-тронов» занимает 8,5 секунд, а пробег на одной зарядке у них достигает 520 километров.
Наконец, топовые 50 e-tron quattro идут уже с двумя электромоторами (по одному на каждой оси) и, соответственно, полным приводом. При суммарной отдачей в 299 л.с. они разгоняются до «сотни» за 6,2 секунды и развивают скорость до 180 км/ч. Запас хода в угоду динамике уменьшен до 490 километров.
Оснащение электрических Audi Q4 в топовых комплектациях включает матричную светодиодную оптику, 21-дюймовые литые диски, мультимедийный комплекс с 11,1-дюймовым сенсорным дисплеем и понимающим естественную речь голосовым ассистентом, цифровую приборную панель, проекционный дисплей с технологией дополненной реальности, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора и многие другие опции.
Первые Audi Q4 e-tron и Q4 e-tron Sportback появятся в Европе к июню и сентябрю этого года. Цены уже известны: «базовый» кроссовер будет стоить от 41 900 до 52 900 евро (от 3,8 до 4,8 млн рублей) в зависимости от версии, а купеобразный – на пару тысяч евро дороже.
Подпишитесь на нас: ВКонтакте