В России на фоне роста цен на автомобили и расходов на их обслуживание все больше россиян отказываются от покупки в пользу долгосрочной аренды. Согласно данным опроса, проведенного компанией TopCar среди 2,5 тысяч человек в ноябре 2024 года, около 25% российских водителей стали регулярно арендовать автомобили на срок от суток — на 7% больше, чем год назад. Этот тренд усиливает внимание к рынку долгосрочной аренды со стороны регуляторов.
Основная часть арендаторов, по данным TopCar, пользуется автомобилями два-три дня, причем 64% из них делают это для туристических поездок, 15% — для работы, а оставшиеся выбирают аренду для разнообразия, улучшения имиджа или других целей. Рынок каршеринга также демонстрирует рост: в «Делимобиле» с января по сентябрь 2024 года количество поездок длительностью более суток увеличилось на 50% по сравнению с прошлым годом, а в «Ситидрайве» число поездок по пакетным тарифам в Санкт-Петербурге за январь—октябрь выросло более чем на 10%.
В компании TopCar объясняют, что рост интереса к аренде связан с дороговизной покупки автомобиля: около 35% опрошенных признались, что отказались от приобретения из-за высоких цен. Однако председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов предупреждает, что бурное развитие этого сегмента может привлечь внимание регуляторов, поскольку арендуемые автомобили могут использоваться не по назначению, например, в качестве такси, а также показывают более высокий уровень аварийности по сравнению с личными.
Ранее «Где и что» писал, что кроссоверы Belgee белорусского производства снова подорожали на рынке РФ. Основное изменение коснулось базовых комплектаций моделей Belgee X50 и X70.
Источник: «Коммерсантъ»
