Зимние шины любого типа рекомендуется обкатывать, чтобы привыкнуть к поведению автомобиля и продлить срок службы покрышек, особенно шипованных. Об этом сообщил «Известиям» технический эксперт холдинга «Кордиант» Олег Марков.
По словам специалиста, у шипованных шин в начале эксплуатации шипы обладают повышенной подвижностью. Причина — небольшие остатки смазывающего материала, который используют при ошиповке на производстве. Поэтому таким покрышкам эксперт рекомендовал уделить особое внимание.
«Для того чтобы шип стабилизировался и занял свое окончательное положение в протекторе, первые 500—700 км пробега необходимо исключить резкие маневры и стараться не превышать 90 км/ч. Наиболее опасна интенсивная эксплуатация таких шин на асфальтовом покрытии — резкие разгоны и торможения, а также вращение руля на стоящем автомобиле», — отметил Олег Марков.
Фрикционным шинам, по словам эксперта, тоже требуется осторожная эксплуатация в первые несколько сотен километров. За это время ламели — активные элементы зацепления в протекторе — адаптируются к дорожному полотну и раскрываются. Это способствует удалению тонкой бесцветной технологической пленки, которая остается на поверхности протектора после вулканизации и может влиять на сцепление.
Автоэксперт также обратил внимание на ощущения водителя после установки новых шин. Отклики на поворот руля воспринимаются иначе, меняется тормозной путь. Чтобы привыкнуть к такому поведению машины, нужно время.
По словам Маркова, ждать сильного похолодания или снега для установки нового зимнего комплекта необязательно. Оптимальной для правильной обкатки он назвал небольшую плюсовую температуру. В таких условиях шина может немного прогреться, что помогает вывести смазывающий материал из посадочных мест шипов.
После обкатки именно нового комплекта Марков посоветовал проверить балансировку колес. Он пояснил, что в некоторых случаях за первые несколько сотен километров в новой шине перераспределяются массы. Из-за этого при движении на высокой скорости возможна небольшая вибрация — например, на платных автомагистралях.
Ранее другой эксперт посоветовал пройти шиномонтаж до первых заморозков, если ожидаются ночные температуры около нуля и дальнейшее похолодание. Он отметил, что качественная процедура включает осмотр и очистку колёс, проверку посадки шины на ободе и правильную балансировку.
Источник: Известия
