Хорошо известный и популярный у россиян кроссовер Kia Seltos теперь возят в Россию по альтернативным схемам. Паркетник, который еще два года назад выпускали на калининградском заводе «Автотор», теперь можно купить в импортной рестайлинговой версии из Китая по цене от 2 149 000 рублей, пишут «Автоновости дня».
Во столько новый Kia Seltos 2023 года выпуска на одном из классифайдов оценил мультибрендовый автосалон из Москвы. В описании к его объявлению сказано, что электронный ЭПТС на автомобиль уже получен, а все таможенные сборы и пошлины — оплачены.
Комплектация не уточняется, но по фото видно, что в нее входят отделанный эко-кожей салон, кожаный мультифункциональный руль, объединенные под одним стеклом цифровая приборная панель с мультимедийной системой, датчики давления в шинах, электрорегулировки передних сидений, климат-контроль, панорамная крыша, легкосплавные колесные диски и многое другое.
Во всех остальных объявлениях на этом же сайте аналогичные кроссоверы оценили дороже. Так, у других продавцов из Москвы они предлагаются за 2 350 000 рублей, в Набережных Челнах за такой же Seltos просят 2 500 000 рублей, в Санкт-Петербурге — от 2 550 000 рублей, во Владикавказе — от 2 795 000 рублей, а в Пскове, где он стоит дороже всего, за него хотят выручить 3 550 000 рублей.
Почти все выставленные на продажу «Сэлтосы» оснащены 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 115 л.с. и бесступенчатым вариатором, а самому дорогому (тому, что за 3 550 000 рублей) из тех, что продаются, положен «старший» 2,0-литровый «атмосферник» мощностью 149 л.с., пару которому составляет тот же самый вариатор. Привод в обеих версиях только передний.
Ранее «Где и Что» сообщил о том, что автосалоны и частные продавцы продолжают привозить для россиян новые седаны Chevrolet Monza, которые могут быть альтернативой LADA Vesta, Volkswagen Polo и другим «бюджетникам». Цены на них в последнее время стали еще ниже: если в январе на одном из классифайдов они стоили минимум 1 750 000 рублей, то к марту их стартовый ценник упал до 1 690 000 рублей.
