Российский авторынок снова упал

Российский авторынок снова начал год с падения, а в целом это крутое «пике» продолжается уже семь месяцев подряд.

Падение автомобильного рынка в России продолжается уже восемь месяцев подряд.

Иностранные автобренды один за другим покидают российский рынок. Однако вовсе без иномарок отечественные покупатели не останутся.

Китайско-шведский бренд Lynk&Co, принадлежащий Volvo Cars и Geely Auto, официально выходит на российский рынок.

Автовладельцы в России начали массово отказываться от продажи своих машин и покупки как новых, так и подержанных автомобилей из-за резкого роста цен на них. Это показал свежий опрос сервиса «Авито Авто», результаты которого приводят «Известия».

По данным аналитиков автомобильного рынка, продажи подержанных автомобилей LADA в сентябре-октябре этого года сравнялись с показателями 2021 года.

По итогам сентября 2022 года в Японии было продано 242 042 новых автомобиля — на 17,8% больше, чем годом ранее.

Универсал LADA Largus занял четвертое место среди самых продаваемых автомобилей на российском рынке, укрепив свои позиции в рейтинге. Согласно данным агентства «Автостат», с 11 по 17 ноября был реализован 971 экземпляр этой модели.

Группа Renault полностью прекратила свою деятельность на российской рынке. Об этом пишет «Авторевю», журналистам которого удалось получить официальный ответ автопроизводителя по поводу положения бренда в России.

Из-за того, что запасы новых Skoda Rapid у дилеров подходят к концу, а их производство в Калуге не ведется больше года, теперь эти автомобили поставляют в Россию из Китая.