Покупая подержанный автомобиль, следует помнить, что большинство серьезных системных поломок чаще всего начинаются уже на 150 тысячах километров пробега. Поэтому при ограниченном бюджете лучше приобрести более дешевую машину, нежели авто выше классом с большим пробегом. Об этом рассказал изданию «Вечерняя Москва» автоэксперт Петр Баканов.
«У многих автомобилей после 150 тысяч километров пробега начинаются большие системные поломки. Недаром обычно гарантийный срок составляет три года или сто тысяч километров. Или пять лет и 150 тысяч километров», — отметил Петр Баканов.
Раньше остальных, по словам эксперта, начинают сталкиваться с «болячками» современные автомобили: те, которые оснащены турбированными двигателями или моторами с непосредственным впрыском, а также вариатором либо роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Эти агрегаты, как правило, могут требовать ремонта уже к 150 тысячам километров пробега.
В этой связи Баканов рекомендовал автолюбителям трезво оценивать свой бюджет и, в случае, если он сильно ограничен (если его не хватает для покупки действительно хорошего свежего автомобиля), призвал купить новую, но более скромную машину, нежели более подержанный авто выше классом с большим пробегом.