Оригинальное допоборудование, от которого сегодня у некоторых брендов невозможно отказаться (иначе просто не продадут автомобиль – прим.), все чаще становится поводом для отказа в регистрации автомобилей в ГИБДД. Об этом сообщает «Газета.
Следующий, 2022-й год может принести российским водителям сразу несколько важных изменений, касающихся штрафов. Все они отражены в обновленном Кодексе об административных правонарушениях (КоАП), который предлагает Минюст.
Почти любой тюнинг сегодня считается полноценным изменением в конструкции автомобиля и подлежит обязательной регистрации в ГИБДД. Что точно нельзя менять в машине без согласования с Госавтоинспекцией, рассказал портал Autonews.ru.
Все инспекторы ДПС, прежде всего, обращают внимание на внешний вид автомобиля. По этой причине они чаще останавливают грязные машины, имеющие нестандартную (как правило, глухую) тонировку, неработающие фары или фонари и плохо читаемые номерные знаки.
Российские автомобилисты придумали новый способ обмана камер ГИБДД путем поворота номерных табличек под определенным углом.
В Госавтоинспекции напомнили водителям о новых правилах тюнинга автомобилей, вступивших в силу в РФ в 2021 году.
Угоняемые автомобили, регулярно фигурирующие в розыскных ориентировках, всегда привлекали повышенное внимание ГИБДД.
Количество и размер дорожных штрафов в России с годами только растут, поэтому запутаться или пренебречь какими-то мелочами запросто могут даже опытные водители. Портал Autonews.
Регистрируя автомобили клиентов, дилеры могут существенно сократить свои расходы и улучшить свой имидж в их глазах. Об этом заявил Autonews.
С 1 марта 2022 года в России могут появиться целых шесть новых штрафов для водителей. Речь идет о подготовленном МВД проекте постановления правительства, которое расширит перечень условий и неисправностей, запрещающих эксплуатацию автомобилей.
