Японская компания Suzuki подняла цены на все свои модели на российском рынке. Кроссоверы Vitara и SX4, а также внедорожник Jimny подорожали на 30-50 тыс. рублей. Об этом в четверг, 2 декабря, сообщают «Автоновости дня». Меньше всех, на 30 тыс.
Кроссоверы остаются самым популярным сегментом авторынка, особенно если речь идет о бюджетных моделях стоимостью до 2 миллионов рублей. Издание «Автоновости дня» рассказало о ТОП-5 самых дешевых японских кроссоверов на российском рынке.
Японская Suzuki представила в Индии хэтчбек Celerio второго поколения. Переориентировав пятидверку с Европы на Азию, разработчики перевели ее на новую платформу, улучшили оснащение и оснастили модернизированным 66-сильным двигателем.
Японская компания Suzuki представила на родине новый микровэн Wagon R Smile.
Еще два десятка лет назад кроссоверы с тремя дверьми были весьма распространенным форматом. Сегодня таких моделей заметно меньше, но всегда можно купить подходящее подержанное авто, коих на вторичном рынке вполне достаточно.
Следуя примеру прогрессивных конкурентов, японская Suzuki тоже выйдет на рынок электромобилей к 2025 году. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.
Наиболее подходящим авто для девушки может считаться достаточно компактного городское авто с небольшими габаритами и автоматической КПП. Издание «Автоновости дня» рассказало о ТОП-3 хетчбэков с «автоматом» ценой до 1 миллиона рублей.
Японская компания Suzuki отзывает в России 5 714 экземпляров компактного внедорожника Jimny по двум различным причинам. Об этом сайту gdeichto.ru стало известно из официального сообщения Росстандарта.
Настоящими внедорожниками традиционно считаются модели, имеющие рамную конструкцию. К сожалению, на сегодняшний день выпускается не так много подобных авто. Ну а трехдверные модификации имеют и того меньше моделей.
Японская компания Suzuki представила итоги реализации своих автомобилей в России в марте 2021 года. Все три присутствующие на рынке РФ модели Jimny, SX4 и Vitara показали уверенный рост продаж.
